Тяжелые пилоты настаивают на изменении правил

Со следующего года серьезно меняется регламент Формулы 1: переход на турбомоторы, восьмиступенчатые КПП, более мощный и тяжелый KERS (ERS) и т.д. В результате всего этого машины станут ощутимо тяжелее нынешних. Это в свою очередь вынудит команды отдавать предпочтение легким, миниатюрным гонщикам, как это, например, происходит на конных скачках.

Естественно эта ситуация крайне неприятна пилотам, у которых даже нет больших животов и задниц, а они просто относительно большие по своей конституции тела. Тот же Нико Хюлькенберг при высоком росте весит всего 74 кг, но даже такой вес считается в Ф1 большим… И возможно именно этот фактор может помешать быстрому немцу перейти в McLaren.

Сейчас многие пилоты стали высказывать мнение, что ФИА должна увеличить минимальный лимит веса будущих машин, чтобы пилоты с "нормальным" весом не ставились в проигрышное положение.

"Если правила не будут изменены, то очень талантливые парни могут остаться не у дел из-за своего роста и веса. Если пилот весит на пять килограммов больше, то его машина замедляется на две десятых секунды на круге – это по сути означает конец карьеры", - резонно отметил чемпион Ф1 2009 Дженсон Баттон.