Гэри Андерсон о настройках машин в Бахрейне

Известный в прошлом главный конструктор нескольких команд Ф1 - Гэри Андерсон рассуждает об особенностях гоночных настроек на гран-при Бахрейна.

Гэри Андерсон: "В Бахрейне очень много медленных поворотов, поэтому шасси должно хорошо работать именно в них – иметь минимум недостаточной поворачиваемости и хорошую тягу на выходе. Трудно добиться такого поведения на машине с полными баками – и еще сложнее получить при этом стабильность на высоких скоростях, которая очень важна для уверенности пилота.

Угол атаки антикрыльев будет почти максимальным, что позволит достичь наибольшей скорости в районе 311 км/ч. Потому аэродинамическая стабильность станет большим преимуществом – ветер не будет так сильно мешать. Очень важно и охлаждение тормозов – если допустить ошибку, то в гонке можно не доехать и до 30-го круга".