Баттон доволен, Хэмилтон нет

Во вчерашней квалификации пилоты Макларена использовали разную аэродинамическую конфигурацию машины. Дженсон Баттон – с воздуховодом, а Льюис Хэмильтон – без. Исходя из показанных в итоге результатов, один остался доволен, другой разочарован.  

"Накануне этапа у нас не было уверенности, испо льзовать воздуховод или нет. Мы с моим инженером приняли верное решение настроить болид на высокий уровень прижимной силы и оставить воздуховод.

Благодаря большей прижимной силе я могу тормозить позже, быстрее проходить повороты, а резина изнашивается меньше", - заявил Баттон.

"Я расстроен своим пятым местом. Думаю, если бы не отказ от воздуховода, то я был бы выше. Мы предпочли более низкий уровень прижимной силы, и в итоге болид скользил по трассе. Мы ошиблись в своем выборе.  

Надеюсь, что в гонке за счет высокой максимальной скорости мне удастся приблизиться к лидерам, но это будет очень сложно", - заявил Хэмильтон.