Теперь внедрение закрытых кокпитов практически неизбежно

После вчерашней жуткой аварии на старте Гран-При Бельгии с новой силой пошли разговоры о необходимости внедрения в формульных сериях закрытых или хотя бы полузакрытых кокпитах, способных защитить пилотов от внешнего воздействия.

Напомним, родилась эта идея примерно три года назад, когда во время Гран-При Венгрии от болида Brawn Рубенса Баррикелло отлетела пружина подвески и попала прямо в шлем позадиидущего Фелипе Массы, пробила забрало и чуть не выбила пилоту глаз. Примерно тогда же погиб британский гонщик Формулы 2 Генри Сёртиз (сын чемпиона мира 1964 года Джона Сёртиза). От машины одного из соперников Генри отлетело колесо, вылетело на трассу, ударив Сёртиза по голове. Вчера болид Грожана пролетел в сантиметрах от головы Фернандо Алонсо.

Напомним, Международная автомобильная федерация уже ведет разработку различных вариантов систем безопасности. Видимо теперь эта работа будет форсирована.