Самой сложной проблемой следующего сезона может стать перегрев машин

Охлаждение моторов и различных механизмов и систем машин – вот одна из главных предполагаемых проблем, с которой предстоит столкнуться конструкторам и инженерам команд Формулы 1 в следующем сезоне.

Недавно такую мысль высказал главный гений современной Формулы 1 технический директор Red Bull Эйдриан Ньюи.

"Нашей главной проблемой будет охлаждение машины", - заявил он.

С Ньюи согласны его коллеги – Марк Смит (Caterham) и Джеймс Кей (Toro Rosso).

"В следующем году мы переходим на более горячие турбомоторы, при этом регламент предписывает уменьшить размеры радиаторов и воздуховодов. Я уверен, что сейчас очень многие специалисты чешут затылки, пытаясь найти решение этой проблемы. Просто охладить машину не так и сложно, но нам ведь при этом нужно сохранить аэродинамику на приемлемом уровне, чтобы машина на высокой скорости не становилась колом", - говорит Смит.

"Регламент меняется настолько сильно, что нам предстоит разрабатывать системы охлаждения практически с чистого листа. У нас есть высокооборотистый мотор с горяченной турбиной, система ERS повышенной мощности, плюс коробка передач, гидравлика и т.д. и т.п. – и все это нужно будет охладить уменьшенными радиаторами. Нам есть над чем поломать головы", - отметил Кей.