ФИА: Титановые пластины – для безопасности, а не для искр

Международная автомобильная федерация оправдывается за идею дешевого повышения зрелищности гонок Формулы 1.

В начале этого сезона на Ф1 обрушилась очередная лавина критики. Одним не нравился тихий звук моторов, другие традиционно костерили шины, третьи сетовали на безусловное доминирование Mercedes, четвертым не нравилось вообще всё и т.д.

Было предпринято несколько попыток угодить критикам. На тестах в Барселоне Mercedes прикрутили к выхлопу мегафонную насадку, призванную усилить звук моторов. Это инженерное "сооружение" не сработало и было отправлено на свалку. Чуть позже, на практиках Гран-При Австрии ФИА установила на днище пары машин титановую пластину, которая должна была создавать красочные искры, как в конце 80-х – начале 90-х гг прошлого века.

Но теперь, спустя почти месяц в ФИА говорят, что они руководствовались мотивами безопасности, а не повышения зрелищности.

"Эти новые защитные пластины специально сделаны из прочного и легкого метала, который очень стойкий к износу. Раньше в этих пластинах использовался очень тяжелый и непрочный металл, из-за чего от пластины иногда отваливались куски метала. В прошлом году в Спа из-за этого было два прокола шин. В худшем случае эти куски даже могут отлететь и травмировать людей. Искры – это приятный, но второстепенный эффект", - пояснил технический делегат ФИА Чарли Уайтинг.