Превью Bridgestone накануне ГП Венгрии

Bridgestone везет в Венгрию средний (medium) и самый мягкий (super soft) составы своих шин Potenza.

После Германии, где компания прибегла к радикальной тактике при выборе шин, в Венгрии Bridgestone возвращается к традиционному подходу – с промежутком в один шаг в составе резины. Сочетание медиума и суперсофта использовалось в этом сезоне в Бахрейне, Монако и Канаде. Хотя Хунгароринг и является стационарным автодромом, характеристики этой трассы схожи с уличными аналогами. Одна из особенностей – очень плохое сцепление шин с поверхностью трассы, особенно в начале уик-энда.

Хироши Ясукава - директор Bridgestone Motorsport:

"Хунгароринг вызывает у нас немало приятных воспоминаний. Именно здесь в 1997 году мы были очень близки к своей первой победе в Ф1. Дэймон Хилл уверенно лидировал на Arrows, но его подвела техника.

Сегодня Венгрия - интересный рынок для Bridgestone. У нас есть фабрика в Татабанье, на которой внедрена система Bridgestone BIRD. Это – Система Инновационного и Рационального Развития Bridgestone, которая демонстрирует наше стремление к превосходству во всем, что мы делаем."

Хирохиде Хамашима - директор отдела развития Bridgestone Motorsport:

"Хунгароринг один из самых коротких треков, но при этом один из самых сложных для нас и команд. Большую часть года трасса простаивает без дела. Поэтому в первые дни проведения этапа трэк будет очень грязным. По этой причине высока вероятность гранулирования шин. Очень часто при проведении этапов здесь жаркая погода, соответственно и асфальт нагревается очень сильно. Но поскольку поверхность дорожного полотна не абразивная и конфигурация трассы не предполагает высоких боковых перегрузок, то мы не думаем, что шины будут страдать от перегрева.

Очень важно здесь обеспечить максимальный разгон на выходе из последнего поворота, поскольку это позволяет достичь хорошую максимальную скорость на стартовой прямой, это одно из немногих мест для потенциальных обгонов. И работа шин в данной ситуации чрезвычайно важна.

С этой трассой у нас хорошие воспоминания и мы надеемся, что наш последний визит в Венгрию в качестве поставщика шин для Ф1 подарит всем нам интересную гонку."