Мерседес не может нормально настроить свой DRS

На первых двух Гран-при пилоты Мерседес ГП столкнулись с проблемами в работе системы изменения угла атаки заднего антикрыла (DRS). Руководитель команды Росс Браун считает, что эти неполадки не позволяют гонщикам ехать в полную силу.

Немецкая команда усиленно работает над устранением неполадок, но возможно не успеет решить проблему к Гран-при Китая. Дело в том, что DRS Мерседес ГП одна из самых хитрых – по слухам она активируется педалью, а не кнопкой на руле, и закрывает крыло лишь через 50 метров после начала торможения. Минусом этой системы является сложность в настройке и ненадежность.

После Гран-при Китая в календаре гонки появится трехнедельная пауза, во время которой инженеры из Брэкли намерены полностью устранить неполадки.