Япония'2010

Трудно заранее предугадать успех какой либо гонки. Но трасса сузука каждый раз преподносит сюрпризы и вкусности. В пятницу светило солнышко и команды смогли нормально отработать две тренировки. А вот в субботу пошёл настоящий муссон. И если в третьей части свободных заездов пилоты рискнули выехать на трассу, то квалифицация была перенесена на утро воскресенье (как в 2004 году). В результате пилотам Red Bull, которым ассистировало жаркое солнце, удалось завоевать весь первый ряд.

На старте плохо среагировали Росберг и Хюлкенберг. И если Росберга благополучно объехали, то вот Хюлкенберг зацепил Петрова, который его обогнял справа и оба вылетели. В первом повороте Масса заежжает на траву и выбирает Лиуцци. На трассе SC. Росберг меняет шины Soft на Hard. Во время SC у Кубица отваливаеться колесо и поляк сходит ! 
SC уходит на 6 круге и гонщики уходят в бой. 
Феттель стабильно отрываеться, пелетон сражаеться между собой - всё спокойно. После пит-стопа лидеров Баттон выходит в лидеры, а Алонсо и Хэмильтон стремительно нагоняют пару Red Bull. 
У Хэмильтона проблемы с КП - отказала 3 передача, он теряет по 2 секунды на круге. Кобаяши неудержим - в шпильке по внешнему радиусу обходит Хайме Альгерсуари. И сразу же отказ мотора на машине Адриана Сутила ! 
На 48 круге Росберг, отбивая атаки Шумахера, повредил колесо и сходит. Кобаяши обходит Баррикело и берёться за партнёра по команде Ника Хайфельда ! В шпильке Хайфельд пропускает Кобаяши - японец стремительно отрываеться. Кстати, большинство своих обгонов Кобаяши провёл на торможении в Hairpin - не бойтесь тормозить позднее. 
Ну а Феттель стаёт победителем Гран-При Японии, лидер чемпионата Марк Уэббер стал вторым и Алонсо приехал на последнюю ступеньку подиума. Ковалайнен финиширует 12-тым - это лучшая позиция для пилотов новых команд.