Феррари настаивает на безопасности F-системы

Технический директор команды Альдо Коста отрицает предположения, что воздуховод Феррари опасен.

В отличие от системы Макларена, которую, как полагают, пилоты активизируют коленями, системы Феррари и Заубера разработаны так, чтобы пилоты задействовали локоть левой руки.

Однако, пилоты во время гонки часто задействую и правую руку - для изменения баланса тормозов. Появились опасения, что частое задействование руки для управления воздуховодом может увеличить риск аварий.

"Пилоты постоянно тренируются пользованию всех систем в болиде", - сказал Коста. "У них нет проблем с этим."

"Вспомните, в прошлом году они использовали KERS, никаких проблем не было. При использовании F-системы их тоже не будет", - настаивает он.

"Нет никаких проблем", - вторит Косте Алонсо. Ну а дома у гонщика вместо подушки безопасности массажная подушка - отличная вещь для расслабления.