Новые топливные датчики могут дебютировать уже в этом году

Этот сезон начался со скандала. На Гран-При Австралии пилот Red Bull Даниэль Риккардо был дисквалифицирован за перерасход топлива, при этом сама команда тогда заявила, что во всем виноват неправильно работающий топливный датчик. Позже "топливные" проблемы, пусть и в меньшем масштабе, повторялись еще несколько раз.

Есть надежда, что в скором будущем подобных вопросов больше возникать не будет. Компания Sentronics разрабатывает альтернативный топливный датчик, который находится в "заключительной фазе производства". Возможно, команды смогут использовать его уже в этом году.

Сообщается, что датчик Sentronics по многим параметрам превосходит нынешний датчик компании Gill, в т.ч. он более точный, а также более легкий – его вес всего 250 гр.