Хорнер: послезавтра им не понравится цвет нашего болида

FIA еще раз заявила, что передние крылья Феррари и Ред Булл являются абсолютно легальными.

После квалификации Макларен и Мерседес попросили ФИА еще раз разъяснить регламент по аэродинамике, т.к. прогиб крыльев Быков и Феррари абсолютно очевиден.

Проблема в том, что крылья уже прошли все стандартные тесты и еще до старта Гран-при признаны легальными, но команды (Маки и Мерседес) все-таки могут предложить новую методику тестов крыльев на гибкость.

По слухам вчера поздно вечером инспекторы FIA в очередной раз осмотрели крылья Ред Булл и Феррари.

В сообщении говорится, что на края крыльев повесили груз в 50 кг, при этом они прогнулись не более, чем на позволенные 10 мм. Лыжи в биатлоне тоже гнуться, не ездить же на абсолютно жестком материале.

"Мы проходим тесты, и этот уже не первый", - заявил Кристиан Хорнер.

Еще одна проблема конкурентов РБ и Феррари в том, что они банально не понимают, как это работает, потому маловероятно, что гибкие крылья будут быстро скопированы.

"Сегодня, они жалуются на крылья, завтра на днище, послезавтра им не понравится цвет нашего болида. Мы хорошо знаем эти игры", - добавил Хорнер.