В шанхае могут быть проблемы с шинами

В Китай Бриджстоун привезут те же типы резины, что и были в Австралии. А это вызывает проблемы, особенно для команд которые используют KERS. Ведь мы помним, как быстро изнашивались шины в Мельбурне у тех пилотов, у которых стояла система рекуперации кинетической энергии. Через 6-7 кругов шины SuperSoft изнашивались в хлам, и пилоты теряли очень много времени, по отношению остальным.

Но даже для тех, у кого нету на болиде KERS, трасса в Шанхае может стать настоящим испытанием на бережливость с шинами. Сама трасса состоит из двух прямых и 16-ти различных поворотов, в которых очень большая нагрузка ложится на задние шины.

Хирохиде Хамашима, глава департамента компании Bridgestone: «На китайском автодроме шины подвергаются серьезным испытаниям. Боковые нагрузки очень сильные, и скорее всего передняя левая шина будет подвержена грануляции, возможно и задние шины тоже будут подвержены грануляции".