Лас-Вегас (Цезарс Палас)

Еще одна городская трасса в США, на этот раз расположенная в Лас-Вегасе. В 1983-м и 84-м годах здесь прошли соревнования гоночной серии ChampCar, а вот в 1981-м и 82-м годах можно было слышать рёв моторов Формулы-1, причём оба раза трасса называла имя нового чемпиона мира.

В 1981-м году лидером в Лас-Вегас приехал пилот Williams Карлос Ройтеман. Следом шли Нельсон Пике из Brabham и Жак Лаффит на Ligier. В квалификации команда Williams оккупировала весь первый ряд, причём Ройтеман стартовал с поула. Пике стоял на 4-й позиции, а Жак Лаффит стартовал аж из шестого ряда. Старт выйграл Алан Джонс, который и повёл гонку. А вот Ройтеман оказался как будто не в своей тарелке, неспешно катя к финишу и пропуская соперника за соперником, хотя как показал его напарник, болид позволял бороться за победу. Нельсон Пике вышел на 3-е место, а Жак Лаффит прорвался с 12-го аж на 2-е, но стёртые шины поставили крест на его шансах на титул. Незадолго до финиша Пике пропустил к единственному в карьере подиуму Бруно Джакомелли, а затем бразильца обогнал еще и Найджелл Мэнселл. Пике в полуобморочном состоянии (трасса была слишком требовательна к выносливости, между тренировкам Пике проходил два-три сеанса массажа) сумел таки пересечь линию финиша 5-м, опередив Ройтемана в чемпионской гонке.

Сезон 1982-го года фактически закончился на гран-при Германии, когда лидер общего зачёта Дидье Пирони попал в аварию и сломал обе ноги. Жиль Вильнёв погиб во время квалификации в Бельгии - таким образом буквально за несколько гран-при Ferrari лишилась обоих пилотов. Плотность результатов была невероятной - ни одному из пилотов не удалось выйграть более двух гонок в сезоне. На финальный этап лидером сезона приехал Росберг, опережая на 3 очка Пирони и на 9 Джона Уотсона. Кеке сумел финишировать 5-м, завоевав титул и опередив Пирони (который пропустил 4 этапа) и Уотсона на 5 очков, который финишировал в гонке 2-м.