Решения Всемирного совета FIA

Вчера в Женеве состоялось заседание Всемирного совета FIA. Представляем Вашему вниманию решения принятые на этом собрании.

Как и ожидалось, Pirelli получила трехлетний контракт на монопольные поставки шин командам Формулы 1.

В Формулу 1 возвращается правило 107%. Гонщик, квалификационное время которого выше 107% от результата лидера, не допускается к гонке.

Пилоты будут иметь возможность изменить настройки аэродинамики при атаке соперника.

Все эти идеи давно дискутировались в сообществе Ф1 и ФИА официально подтвердила их.

Предположительно,  Pirelli вышла в фавориты благодаря гибкому и сбалансированному плану действий и удовлетворительной цене на свои услуги. Также итальянцы заявляют, что они открыты для дискуссий.

Перейдем к болидам. С нового сезона запрещены двойные диффузоры и воздуховоды (F-duct).

Одобрена идея позволить пилоту менять настройки заднего антикрыла вместо переднего. Система будет оборудована датчиками, которые покажут гонщику моменты, когда можно изменить угол наклона антикрыла. Разрешается использовать систему в диапазоне – секунда или меньше отставания от соперника.

Уточнено правило обгонов после ухода в боксы сейфити-кара. ФИА постановило, что правило, позволяющее обгонять соперника после линии сейфити-кара сразу после того как машина безопасности уходит в боксы, не распространяется на последний круг гонки. Другими словами, подтверждена правильность действий стюардов на ГП Монако (Шумахер – Алонсо).

Теперь решение по мотивам ГП Канады, в котором Льюис Хэмильтон заглушил мотор в квалификации. Отныне гонщик обязан своим ходом вернуться на пит-лейн. Кроме того, директор гонки решает, с какой минимальной скоростью он должен это делать.

Решено лицензировать сотрудников команд. Список лиц, подпадающих под эту процедуру, пока не утвержден.