Победа Баттона на гран-при Бахрейна

Солнечная и жаркая погода - вот что ждало нас в Бахрейне.

Очень хорошо стартовали Нико Росберг и Кими Райкконен, Кими поднялся до 6-го места, но через пару кругов это место вернул себе Рубенс Баррикелло. На старте гонки Дженсон Баттон сумел втиснуться между Хемильтоном и Феттелем и выйти на третье место, откинув Феттеля на 5-ю позицию.

Стартовавшие с первого ряда оба пилота Toyota смогли удержать свои позиции, но только до первого пит-стопа, который они провели раньше всех.

Самым ярким пилотом на первых кругах дистанции стал Марк Веббер, который с 18-го места только за счет обгонов сумел пробиться на 12-е. Порой можно было наблюдать как 5-6 болидов едут одной большой группой, расстояние между первым и последним было не больше 0.2 секунд. Все это в некоторые моменты напоминало картинг, так кучно ехали пилоты в конце пелотона.

Но вернемся к лидерам. Toyota выбрала первый короткий отрезок, и уже на 10-11 кругах оба гонщика Toyota зашли в пит, где дозаправились и поставили себе комплект резины Medium. Как оказалось это стало очень серьезной ошибкой, потому что Super Soft позволяет ехать на секунду быстрее, а хватает его на большой отрезок времени. В общем большинство пилотов выбрали Super Soft, что и позволило им обойти обоих пилотов Toyota. После первых пит-стопов Ярно Трулли оказался на втором месте, а Тимо Глок и вовсе на 7-м. Третье место вернул себе Феттель, который пересидел всех в лидирующей группе, а четвертым ехал Льюис Хемильтон.

И уже сразу после этого Ярно Трулли начал собираться знаменитый паровозик. Эта группа из трех пилотов так и ехала вместе до последней остановки в боксах, где Феттель за счет более поздней остановки все таки смог обогнать Трулли. Но Дженсон Баттон за это время уехал слишком далеко, так что Феттелю пришлось довольствоваться вторым местом.

Первые очки за сезон набрала команда Феррари - Кими Райкконен приехал на 6-й позиции.

Всего гонку закончило 19 пилотов. Есил бы Казуки Накаджима не заехал в боксы за 7 кругов до финиша, то нас бы ждал необычный конец гонки, с финишем всех стартовавших пилотов.