Интерлагос - трасса имени Карлуша Паче

В данной конфигурации трасса Интерлагос появилась в Формуле-1 в 1990-м году и с того момента неизменно принимает у себя Гран-При Бразилии. На 4-х километровом кольце решалась судьба титула чемпиона мира в период с 2005-2009 годы включительно. Из бразильских пилотов несомненно лучший Айртон Сенна - после его схода в 94-м к концу гонки трибуны остались пустыми - смотреть гонку без своего кумира ни кому не хотелось. Стоит так же отметить невесёлую статистику Рубенса Баррикелло. В далёком 94-м году Рубенс привёл свой Jordan на финиш к 4-му месту. А затем - как отрезало. Поул, лидирование в гонке и сход...Лишь в 2004-м году Рубенс смог поднятся на подиум перед домашними трибунами - но это было всего лишь 3-е место.

Интерлагос славится своей переменчивой погодой. Как можна забыть сумашедший Гран-При Бразилии 2003 года. Ливень за 5 минут до старта гонки в 2008-м или 3-х часовую квалификацию в 2009-м. Впрочем, остался еще классический Интерлагос - 7-ми километровое кольцо, которое принимало у себя гран-при в 70-х.

Впервые Формула-1 приехала на эту трассу в 1972-м году, но в рамках внезачётного гран-при. Гонку выйграл бразилец Эмерсон Фиттипальди. Но по-настоящему Формула-1 ворвалась в 1973-м году и неизменно (кроме 1978-го года) принимала гран-при вплоть до 1980-го года. Затем жалобы пилотов на кочковатое покрытие и несоответствие кольца нормам безопасности в совокупности с нежеланием муниципалитета Сан-Паулу вкладывать деньги в новую реконструкцию привели к переходу Формулы-1 на трассу Жакарепагуа в Рио-де-Жанейро. Во времена проведения гран-при на трассе было очень жарко - и зрителей в ожидании старта поливали из пожарного шланга.

В квалификации Гран-При Бразилии Карлуш Паче был на старте 6-м. Он быстро прорвался на 3-е место позади лидирующего Жана-Пьера Жарье и напарника по команде Brabham Карлоса Ройтемана. Ройтеман испытывал проблемы с шинами и на 14-м круге пропустил Карлуша на 2-е место. Жарье сошёл на 32-м круге из-за проблем с подачей топлива. К ликованию трибун, вперёд вышел Карлуш Паче! На финише он смог опередить другого бразильца - двукратного чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди. Эмоции болельщиков не передать словами. На фотографии бронзовый призёр гонки Йохен Масса наполняет кубок победителя шампанским.

В 1985-м году трассу переименовали из "Autodromo Interlagos" в "Autodromo Jose Carlos Pace" в честь Карлуша Паче, который погиб в авиакатастрофе на собственном вертолёте в 1977-м году. Памятник гонщику был установлен у входа на трассу.