Турбомоторам быть

Команды F1 близки к окончательному согласованию нового моторного регламента на шестилетний период, начиная с 2013 года.

До этого момента, развитие нынешних 2.4-литровых V8s останется 'замороженным', чтобы впоследствии заменить их сходными по мощности, но более экологичными и потребляющих гораздо меньше топлива.

Сообщается о принципиальной договоренности команд о формуле будущих моторов: четыре цилиндра, 1.5-литра рабочий объем, турбины и прямой впрыск. Также возвращается KERS.

"Если F1 хочет внедрить решения, которые пригодились бы и дорожным машинам, тогда лучшее решение это турбомотор и прямой впрыск", - сказал представитель Феррари Амедео Фелиса.

"Мы бы поддержали это", - сказал он.