Баррикелло попал в аварию из-за наезда на люк

Выяснилась причина аварии Рубенса Баррикелло на подъеме "Бо Риваж". На будущее, чтобы таких аварий было поменьше, на дорогах используется искусственная неровность. Сразу после аварии команда подозревала поломку левой задней подвески или привода, хотя появление второго сейфити-кара в гонке было связано с открывшимся лючком дренажной системы. В воскресенье вечером появились фотографии "виновника" инцидента с участием Баррикелло.

Роберт Кубица и Витантонио Лиуцци, ехавшие позади бразильца, отмечали, что Рубенс проходил вираж необычно близко к ограждениям, цепляя люки дренажной системы, и именно после одного из таких проездов его болид бросило направо.

Вчера справедливость этих предположений подтвердили и в Williams. Крышка лючка поднялась, когда по ней проехал Баррикелло, и стала причиной разрушения диска левого заднего колеса.

"По итогам расследования команда подтверждает, что причиной аварии Рубенса Баррикелло на Гран-при Монако в воскресенье 16 мая 2010 года послужил открывшийся люк во 2 повороте. В момент, когда Рубенс наехал на него, тот открылся и ударил в левое заднее колесо, что привело к повреждениям. Машина в результате последовавшей затем аварии была сильно разбита, и гонка для Рубенса закончилась досрочно. Обстоятельства инцидента переданы в FIA".

Бразильский ветеран Формулы 1 Рубенс Баррикелло официально объявил о том, что проведет сезон-2012 в североамериканской формульной серии IndyCar.

Рубенс будет выступать в составе команды KV Racing, на болиде под номером "8".