Уэббер – самый экономный

Начиная с чемпионата-2009, каждый пилот имеет в своем распоряжении восемь моторов на сезон. Использование каждого последующего влечет за собой штраф в виде лишения позиций на старте. Впереди у нас всего пять гонок, ситуация в зачете пилотов очень напряженная и фактор `расхода моторов` может сыграть очень серьезную роль.

Итак, посмотрим, кто же находится в более выигрышном положении. Согласно официальному сайту Формулы 1, среди претендентов на титул в худшем положении находится Фернандо Алонсо – в запасе у него остались только б/у-шные моторы (за их использование не штрафуют).

По одному новому мотору имеют Хэмильтон, Баттон и Феттель.

Лидер чемпионата Марк Уэббер самый `зажиточный` - у него еще два мотора в запасе.

Марк Уэббер / Ред Булл-Рено 6

Льюис Хэмильтон / Макларен-Мерседес 7

Фернандо Алонсо / Феррари 8

Дженсон Баттон / Макларен-Мерседес 7

Себастьян Феттель / Ред Булл-Рено 7

Фелипе Масса / Феррари 8

Нико Росберг / Мерседес 7

Роберт Кубица / Рено 6

Михаэль Шумахер / Мерседес 7

Адриан Сутиль / Форс Индия-Мерседес 7

Рубенс Баррикелло / Уильямс-Косуорт 6

Камуи Кобаяши / Заубер-Феррари 7

Виталий Петров / Рено 6

Нико Хюлькенберг / Уильямс-Косуорт 7

Витантонио Лиуцци / Форс Индия-Мерседес 7

Себастьян Буеми / Торо Россо-Феррари 7

Хайме Альгуерсуари / Торо Россо-Феррари 7

Хейкки Ковалайнен / Лотус-Косуорт 7

Лукас ди Грасси / Вёрджин-Косуорт 7

Ярно Трулли / Лотус-Косуорт 7

Тимо Глок / Вёрджин-Косуорт 7

Бруно Сенна / Хиспания-Косуорт 7

Сакон Ямамото / Хиспания-Косуорт 7

Ник Хайдфельд / Заубер-Феррари 9