Williams провел большие перестановки в команде

Команда Williams настроена закрепить и развить свой прогресс и с этой целью произведены многочисленные перестановки в ее техническом отделе.

Эндрю Мердок, ранее гоночный инженер Фелипе Массе, получил более высокую должность главного инженера отдела развития машины. Эндрю будет работать на фабрике в Гроув, в его задачу входит обеспечение непрерывной подготовки эффективных обновлений обеих машин в течение всего сезона.

Новым гоночным инженером Массы назначен Дэйв Робсон, ранее работавший в McLaren гоночным инженером Дженсона Баттона. У Валттери Боттаса остается все тот же инженер – Джонатан Эддоллс.

Еще одна перестановка – Карл Гэден назначен главным техническим инженером команды. Карл работает в Williams с 1988 года, последние 22 из них он был шеф-механиком. Его главная задача – повышение надежности как машины в целом, так и всех ее отдельных систем. Новым шеф-механиком стал Марк Пэттинсон, ранее главный механик Фелипе Массы.