ГП Кореи: зоны DRS

Международная автомобильная федерация утвердила зоны детекции и активации системы DRS на Гран-При Кореи.

На трассе Korea International Circuit в Йонаме (длина круга 5.615 км) будет две независимых зоны DRS – т.е. будет две точки детекции (в них замеряются разрывы между болидами) и две "привязанных" к ним зоны активации (участки трассы, на которых можно активировать систему) DRS.

Первая точка детекции расположена на выходе из Поворота №2 (через 70 метров после апекса), выводящего на длиннющую прямую. Зона активации начинается через 360 метров после апекса Поворота №2, а заканчивается в момент начала торможения перед Поворотом №3.

Вторая точка детекции расположена за 60 метров до апекса Поворота №16. Зона активации расположена на прямой старт/финиш, начинается через 95 метров после апекса последнего поворота №18.

В гонке если в момент прохождения точки детекции разрыв между болидами составляет менее секунды, то позадиидущий пилот может активировать систему DRS в зоне активации. В квалификации и свободных заездах DRS можно использовать лишь в вышеозначенных зонах, но для этого не обязательно ехать в секундном интервале от впередиидущей машины.

Систему DRS нельзя использовать на первых двух кругах после старта/рестарта гонки. Кроме того, DRS запрещена в условиях сильного дождя – как в гонке, так и в квалификации.