Детройт

Проложенная в Детройте по дорогам общего пользования городская трасса, принимала у себя гран-при с 1982-го по 1988-й годы. Трасса имела 17 поворотов, а так же туннель, который оказался немного медленнее, чем в Монако.

Гран-При 1985-го года отличался неимоверной жарой. Кеке Росберг, который стоял на старте лишь 6-м, быстро пробился на второе место и принялся атаковать лидировашего Айртона Сенну. После десяти кругов упорной борьбы Росберг вышел вперёд, а Сенна поехал в боксы, где ему поставили жёсткий комплект шин. Удивительно, но похоже, что в этот день только Росбергу светило солнце. Пилоты McLaren сошли из-за проблем с тормозами, напарник Росберга Найджелл Мэнселл вылетел с трассы, а Айртон Сенна зацепил отбойник, когда пытался пройти Микеле Альборето. Но и Росберга в тот день постигла беда - бумага забила воздухозаборник, заставив мотор перегреваться. Заехав в боксы, механики лишь сменили покрышки. Можете себе представить радиообмен между пилотом и командой после этого эпизода. Забив второй воздухозаборник, Кейо продолжил движение, стиснув зубы. Пилот Williams всё-таки пересёк линию финиша первым, но температура охлаждающей жидкости достигла 120 градусов!

Едва не закончилась серьёзной аварией выхода Патрика Тамбэ. На 19-м круге Renault француза зацепила ограждение и Патрик не нашёл ничего лучше, чем развернуться на 180 градусов и поехать в обратном направлении, навстречу летящим машинам, в сторону "кармана" безопасности. Гонщика не смутил даже тот факт, что поворот, из которого мчались болиды, был "слепой".

После 1988-го года эстафету гран-при США подхватила другая городская трасса - Финикс. Но об этом - в следующий раз. А вот в Детройте легко нашли замену Формулы-1 - им оказался этап серии CART.