Поль-Рикар (Ле-Кастеллет)

Автодром Поль-Рикар богат на историю, которая началась в 1970-м году. Строительство трассы спонсировал Поль Рикар, производитель французских напитков, в честь которого и был назван автодром. Поль-Рикар расположен недалеко от деревни Ле-Кастелле, а потому автодром имеет и второе название "Circuit du Castellet".

Уже в 1971-м году здесь можно было услышать рёв моторов. Изначальная конфигурация трассы составляла 5 810 м, а прямая Mistral была одной из самых длинных в Формуле-1 (2 км). Да и вообще, Поль-Рикар оставалась одной из самых популярных трасс в 70-х.

После смертельной аварии на тестах Элио де Анжелиса в 1986-м, конфигурация трассы была сокращена до 3 813 м (была построена перемычка между прямыми Mistral и старт/финиш, именуемая "S" de I’ecole).

В 1989-м году здесь случился один из самых серьёзных завалов. Гонка была отложена на полчаса, пока убирали обломки. В том же году дебютировал и Жан Алези. Год спустя на трассе прошла последняя гонка.

В 1999-м году трасса была выкуплена Берни Экклстоуном. Автодром был модернизирован для имитации условий различных трасс Формулы-1 и носит также название Paul Ricard High Tech Test Track.

Помимо Формулы-1, трасса принимала у себя этап MotoGP (1973-1999). Сейчас здесь проходят тесты команд Формулы-1, гонки спортпрототипов, младших гоночных серий. Велика вероятность, что в следующем году Поль-Рикар вернётся в календарь чемпионата. Конечно, не в своей первоначальной конфигурации.