Кубица против регулируемых задних антикрыльев

Роберт Кубица первым выступил против идеи о регулируемых задних антикрыльях.

В Канаде команды согласились, что система изменения угла атаки антикрыла `переедет назад`, чтобы повысить число обгонов.

"Это повысит зрелищность гонок", - сказал председатель FOTA Мартин Уитмарш.

Росс Браун добавил: "Это будет аналог Ф-Дакт, который позволит уменьшить прижимную силу для атаки впередиидущей машины. Я думаю, что это повысит количество обгонов."

Но Кубица настаивает, что гонки в этом году были достаточно захватывающими и без этого радикального нововведения.

"И во-вторых, почему люди только теперь заметили, что обгонять трудно? В 1997 я смотрел свою первую гонку Формулы 1, и тогда не было много обгонов", - отметил поляк.

Все больше появляется в нашей стране новых институтов, академий. И регистрация образовательного учреждения это очень серьезный шаг, ведь именно от результата комиссии будет зависеть то, какому уровню аккредитации подлежит ваше образовательное учереждение.