Pirelli готовится к гонке на бескомпромиссной трассе

Трассу Спа-Франкошам, расположенную в сердце Арденн, любят все пилоты за уникальные вызовы, которые она бросает им. Эта трасса протяженностью 7,004 километра является самой длинной в календаре Формулы 1, что подчеркивает ее статус эпической трассы из ушедшей эпохи. Такие повороты, как Eau Rouge (О Руж) и Blanchimont (Бланшимон), вошли в легенду Гран При, как требующие самоотверженности, испытывая предельные возможности не только пилота, но и шин.

Помимо высоких скоростей и перегрузок, одной из основных сложностей трассы Спа-Франкошам выступает переменчивая погода, характерная для данного района. В результате расположения на обширной территории, подобно старой «Северной петле» Нюрбургринга, совокупность различные микроклиматы приводят к тому, что на одной части трассы может идти дождь, а другая часть может быть совершенно сухой. Для различной погоды зимой спортсменам пригодится купить шоссейные велотуфли для триатлона.

На гонку заявлено сочетание шин Pirelli P Zero White средней жесткости (с белой маркировкой) и мягких шин P Zero Yellow (с желтой маркировкой), которое уже использовалось на Гран При Европы и Гран При Германии ранее в текущем году, но исторически вероятно, что в Бельгии может также возникнуть необходимость установки промежуточных и дождевых шин. Способность промежуточной шины P Zero Blue, в частности, сыгравшей ведущую роль в некоторых из последних гонок, справиться со различными условиями может быть проверена на трассе Спа по максимуму.

Спа-Франкошам — это одна из многих трасс, где компании Pirelli еще не доводилось проводить свои тесты, но в то же время на этой трассе шины подвергаются самым высоким в течение всего сезона вертикальным и боковым нагрузкам. Длина круга также подчеркивает временную разницу между двумя составами шин, которая может составить более одной секунды на круг, что придает большое значение хорошей стратегии. Тем не менее, износ шин обычно достаточно низкий, что объясняется невысокой температурой и плавной конфигурацией трассы с меньшим количеством резких поворотов, чем на большинстве других трасс.