ФИА изменила регламент Ф1

Сегодня в Нью-Дели состоялось заседание Всемирного совета ФИА по автоспорту. На нем члены совета утвердили поправки к техническому и спортивному регламенту чемпионата мира Формулы 1.

Со следующего сезона изменены следующие правила соревнований:

1. Параметры настроек ECU (электронная система управления двигателем) зафиксированы в техническом регламенте.
2. Строго ограничена конфигурация выхлопной системы, чтобы выхлопные газы не применялись для повышения аэродинамической эффективности машин.
3. Аварийные выключатели мотора внутри кокпита, предназначенные для маршалов, получат специальную цветовую маркировку.
4. Вводятся дополнительные краш-тесты боковых структур кокпита и болида.
5. Болиды не допускаются к "живым" тестам до прохождения всех обязательных краш-тестов.
6. Все отставшие на круг гонщики получают возможность обгонять сейфити-кар и возвращаться в один круг с лидером.
7. Машины, которые во время приостановки гонки находились в боксах, смогут вернуться в гонку после ее возобновления.
8. Гонщикам запрещается без важных причин выезжать за пределы трассы и срезать шиканы, даже на разогревочном круге.
9. При обороне своей позиции пилотам запрещено возвращаться на "правильную" траекторию, если они покинули её перед этим для защиты от атаки соперника.
10. Максимальная продолжительность гонки ограничивается четырьмя часами (с учетом приостановок).
11. В пятничных практиках гонщики могут использовать все выделенные им комплекты резины (раньше только три).
12. Командам разрешается провести три дня тестов по ходу сезона.
13. Упорядочен список решений стюардов, которые не подлежат обжалованию.

На наш взгляд особое внимание следует обратить на пункт №9. Эти коррективы правил могут серьезно отразиться на борьбе пилотов и облегчить обгоны.