Международный автодром Шанхая

Международный автодром Шанхая спроэктирован Германом Тильке и введен в эксплуатацию в 2004-м году. Тогда же состоялся первый гран-при Китая, победу в котором одержал Рубенс Баррикелло, а следом в секунде финишировали Баттон и Райкконен.

Трасса по своей конфигурации напоминает иероглиф 上, что переводится примерно как "выше", "всходить".

А теперь перейдем к статистике и интересным событиям. Удивительно, но за восемь лет лишь одному пилоту удалось выиграть гран-при Китая дважды: Льюис Хэмильтон праздновал победу в 2008-м и 2011-м годах. В прошлом году Нико Росберг выиграл свою дебютную гонку, проведя до этого уже более 130 гран-при. В 2009-м году под проливным ливнем открыла счет своим победам команда Red Bull.

В 2006-м году Михаэль Шумахер одержал свою последнюю победу в Формуле-1, эффектно обставив обоих пилотов Renault в условиях подсыхающей трассы. Шумахер стартовал шестым, а пара Renault лидировала в гонке. После первого пит-стопа у Алонсо начали зерниться шины и он терял на каждом круге минимум по 2 секунды. Не в силах защитить Алонсо от атак Шумахера, Физикелла решил уехать от обоих, не позволив Шумахеру выиграть гонку. Но немец красиво обогнал Физико в первом повороте трассы сразу после его финального пит-стопа. Победа №91...

В 2007-м году "четыре китайца" не смогли вытолкнуть болид Льюиса Хэмильтона, который совершил ошибку при заезде на пит-лейн и увяз в гравии.

Хэмильтону эта ошибка стоила верного подиума и затем потери чемпионского титула в Бразилии. А Кими Райкконен совершил сенсацию, выиграв титул чемпиона мира, проигрывая 17 очков за два этапа до конца чемпионата.