Порту (Боавишта)

До 80-х годов в Португалии не было стационарного автодрома, но гонки здесь любили всегда, зачастую прокладывая трассы по улицам города. В 1959-м году году принял Монсанто-Парк, а в 1958-м и 1960-м годах гонка прошла по улицам портового города Порту.

Длина трассы составила 7,5 км, включая в себя 12 поворотов. Если в 1960-м году судьба победы была предопределена заранее, так как мало кто мог превзойти Cooper в том году, то в 1958-м году зрители увидели захватывающую борьбу двух борцов за титул - Стирлинга Мосса и Майка Хоторна.

Именно эти двое показали быстрейшие секунды в квалификации, но на поуле стоял Мосс. Не предыдущих гран-при за рулём Ferrari погибли Питера Коллинз и Луиджи Муссо, выступавшие под номером 2. Хоторну достался номер 22 и он наотрез отказался выходить на старт гонки. Хоторна спас напарник фон Трипс, который отдал ему свой 24-й стартовый номер.

Старт гонки выйграл Мосс, но уже на 2-м круге в лидеры вышел Хоторн. К 8-му кругу Стирлинг восстановил статус-кво, так как у Хоторна начались проблемы с тормозами и он уже не мог соперничать с пилотом Vanwall.

В ту пору за лучший круг в гонке давали одно очко, которое сыграло с Стирлингом злую шутку в конце чемпионата. Дело в том, что с пит-лейн вывесили табличку Моссу HAWT-REC (рекорд круга у Хоторна), но Моссу показалось HAWT-REG (Хоторн идёт в нормальном темпе) и не стал ускоряться, оставив рекорд круга Хоторну.

После 1960-го года трассу решили закрыть из-за соображений безопасности, хотя серьёзных аварий на трассе не было. В 2007-м году трассу решили возродить, построив настоящую городскую гоночную трассу. Уже в этом же году трасса приняла этап WTCC, а так же здесь проводят местные соревнования.

Между прочим, трасса Порту еще известна как Боавишта - в честь главной прямой трассы, которая расположена на улице Avenida da Boavista.