Red Bull призывает ФИА уточнить правила использования DRS под желтыми флагами

Команда Red Bull призывает Международную автомобильную федерацию максимально четко разъяснить правила, регламентирующие использование системы DRS под желтыми флагами.

В Барселоне за открытый DRS проезд по пит-лейн получил Себастьян Феттель. Похожий эпизод произошел в Валенсии с Михаэлем Шумахером. После финиша этой гонки стюарды провели трехчасовое расследование инцидента.

В конечном счете, Шумахер не был наказан и сохранил свой первый подиум после возвращения в Формулу 1 в 2010-м году. Гоночный директор Чарли Уайтинг пояснил, что правила не запрещают открытие DRS под желтыми флагами, и главное, чтобы пилот сбросил скорость в опасном месте.

Но руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил следующее: "Еще раньше ФИА провел брифинг, где было четко сказано, что DRS и KERS не могут использоваться под желтыми флагами. Именно по этой причине мы сказали Марку по радио не включать DRS. Я был очень удивлен, когда увидел, что Шумахер активировал DRS. ФИА должна уточнить соответствующие правила".

Поддержал позицию Хорнера и Петер Заубер: "Все мы знаем, что Международная автомобильная федерация время от времени применяет двойные стандарты".

Тем временем, появились предположения о том, что во время рассмотрения "дела Шумахера" на стюардов оказывал давление президент ФИА и старый друг Михаэля Жан Тодт. Одни из стюардов Гран-При Европы Мика Сало отказался комментировать эту информацию.

"ФИА запретила мне оглашать информацию по обсуждению этого решения", - сказал он.