Себринг

Автодром Себринг, проложенный по дорогам общего назначения, частично по аэродному и военной базе, был построен в 1950-м году. Первая гонка в Себринге прошла в канун Нового года в 1950-м году. Тогда шести часовую гонку под названием The Sam Collier 6 Hour Memorial выйграли Фритц Костер и Ральф Дешон, а уже в 1952-м году была проведена гонка 12 часов Себринга, которая по престижности на выносливость уступает лишь знаменитому Ле-Ману.

В 1959-м году трасса созрела для Формулы-1. На последний этап чемпионата лидерами общего зачёта приехали Джэк Брэбхем, Тони Брукс и Стирлинг Мосс. Старт выйграл Брэбхем, а вот Стирлинг сошёл уже на 5-м круге из-за поломки. Достаточное широкая трасса и асфальтированное покрытие позволили избежать аварий, но всё же на последнем круге произошла драма - на Cooper Брэбхема кончился бензин! Мимо промчались Брюс Макларен, который стартовал только 10-м, Морис Трентиньян и главный конкурент в споре за титул Тони Брукс. Австралиец выпрыгнул из болида и стал толкать его - постороняя помощь на трассе была запрещена. Проявив невероятную силу воли, Джэк преодолел 800 метров дистанции, получив 3 очка за 4-е место, а с ними - титул чемпиона.

Гонка на Себринге стала единственной в Формуле-1 - организаторам слишком дорого обходился этап, а потому гран-при Сша на следующий год перенесли на трассу Риверсайд.

Сейчас трасса Себринг продолжает активно принимать у себя 12-часовые марафоны. Её конфигурация составляет 5.95 км (против 8 37 км во время этапа Формулы-1) и включает 17 поворотов. Трассу несколько раз изменяли, благодаря чему теперь трэк и аэродром могут использоваться одновременно.

Среди победителей 12-часовой гонки значатся такие имена как Стирлинг Мосс, Хуан-Мануэль Фанхио, Фил Хилл, Марио Андретии и другие. 18 марта прошла очередная гонка - победил экипаж Ауди под управлением экс-пилота Формулы-1 Алана Макниша, Тома Кристинсена и Ринальдо Капеллы.