Аргентина'1955

Врядли сейчас увидиш чтото подобное, да и в 50е годы было редкостью, когда два пилота ездили на одном автомобиле, при условии, что второй болид был на ходу (конечно, это не касается гонок на выносливость). Но гран-при Аргентины побил все рекорды. Трёхчасовую гонку при ужасной жаре лишь двоё смогли закончить, не чередуясь за рулём. Отличились победитель гонки Фанхио и финишировавший пятым Роберто Мьерес. А вот остальная статистика говорит о том, что в среднем за рулём одного болида побывало три гонщика ! Причём по несколько раз на дистанции. В итоге, некоторые пилоты получили очки за несколько позиций на финише. Так, к примеру, Болид #12 пилотировали: Хосе-Фройлан Гонзалес (60 кругов), Нино Фарина (20 кругов) и Морис Тринтиньян (16 кругов). Эти трое разделили 6 очков за второе место, болид #10: Нино Фарина (50 кругов), Умберто Мальоли (22 круга) и Морис Тринтиньян (22 круга). Они разделили 4 очка за третье место, Болид #8: Ханс Херрманн (30 кругов), Карл Клинг (30 кругов) и Стирлинг Мосс (34 круга). Они разделили 3 очка за четвёртое место.