ГП Малайзии: как оно было год назад

В 2009 году старт малазийской гонки решили сдвинуть ближе к вечеру, чтобы европейская аудитория могла наблюдать за гонкой в более комфортное время. Однако завершить гонку не удалось - над трассой долгое время висели тучи, а затем хлынул настоящий ливень, противостоять которому не в силах был никто. В тот день гонщики не смогли пройти 75% дистанции, поэтому им засчитали только половину очков. Предлагаю вспомнить, для кого из нынешних лидеров чемпионата гонка была удачной, а для кого...

Д.Баттон (квал 1, гонка 1): Спокойно выйграл гонку на лучшей в то время машине.

Л.Хэмилтон (квал 13, гонка 7: Машина у McLaren оказалась крепким середнячком и максимум, чего смог добиться Льюис - 7 место.

М.Шумахер (не участвовал): Последний раз Шуми выступал в Сепанге в 2006 году, однако тогда из-за замены мотора ему пришлось стартовать с 14 позиции, а в гонке финишировал вслед за Фелипе Массой на 6 месте.

Н.Росберг (квал 6, гонка 8): На старте захватил лидерство, однако машине не хватало скорости. Только 8 на финише.

С.Феттель (квал 3, гонка сход): Нехватило опыта езды под дождём, в итоге - вылет и сход.

М.Уэббер (квал 7, гонка 6): Машина позволяла бороться за подиум, однако стартуя из 4 ряда, трудно было рассчитывать на большее.

Ф.Алонсо (квал 10, гонка 11): Великолепно стартовал, прорвался в очковую зону, однако даже двукратный чемпион мира не может ехать на машине, которая попросту не едит !

Ф.Масса (квал 16, гонка 9): Здорово провёл гонку, прорывался наверх, но до очковой зоны не дотянулся.

+

Виталий Петров (не участвовал): Пусть Виталик не ездил еще в Малайзии на болиде Формулы 1, однако трассу Сепанг он знает достаточно хорошо - в GP2 Asia он одержал победу в спринте...