Ле-Ман (Кольцо Бугатти)

В 60-е годы трассу, на который будет проходить гран-при той или иной страны определяла местная автофедерация. И выбор пал не на Реймс, не на Руан, а на Ле-Ман! Правда, от знаменитой трассы осталась лишь стартовая прямая, а сама гонка проходила на так званом "Кольце Бугатти". Некоторая часть трассы использовалась для парковки, так же здесь проходили учебные заезды гоночной школы.

Единственная гонка на этой трассе (в 1967-м) году должна была пройти под диктовку Lotus. Грэм Хилл стартовал с поула, а Джим Кларк со второй линии стартового поля. Быстро разобравшись с соперниками, Хилл и Кларк вели между собой красивую битву, обмениваясь лучшими кругами и сдвигая друг друга на первой позиции. Но не долго радовался Колин Чепмен - оба его пилота сошли с рассыпавшимися дифференциалами. К 23-му кругу в лидеры вышел Джэк Бребхем, оставшись на первой позиции до финиша. Триумф дополнил его напарник по команде Дэнни Хьюм, впоследствии ставший чемпионом мира. Увы, но трасса пилотам не понравилась. Слишком узко, слишком медленно (средняя скорость составила 160 км/ч).

Трасса продолжает использоватся для мотоциклетных гонок, серии DTM, мировой серии Renault, но чаще всего она используется для парковки...