Лонг-Бич

Еще одна городская трасса в Америке расположилась в солнечном городе Лонг-Бич. C 1976 по 1983 годы здесь проходили этапы Формулы-1. Все этапы проходили под названием Гран-При США-Запад. Помимо Формулы-1, трасса принимает такие знаменитые гоночные серии как IndyCar/CART/ChampCar, а с 2009-го года еще и IRL.

Трасса, длинною чуть больше 3 км имеет изогную старт/финиш дугу. Все 8 проведённых гран-при были выйграны разными пилотами - достаточно редкая и интерестная статистика.

Гран-При 1980-го года оборвала карьеру одно из ярких личностей Формулы-1. На старте гонки произошёл массовый завал. Марио Андретти не смог разминуться с Жаном-Пьером Жарье, Lotus и Tyrrell столкнулись, а сзади в них влетел Brabham аргентинца Риккардо Суниньо. Машину последнего не эвакуировали, а просто подвинули к ограждению трассы. К началу 50-го круга швейцарский ветеран Клей Регацонни прорвался с 23-го места на 4-е на более, чем скромном Ensign и уверенно нагонял Эмерсона Фиттипальди и Рене Арну. На торможении перед медленной шпилькой педаль тормоза "провалилась". Клей на огромной скорости прислонился к бордюру и переключил передачу. Такой манёвр вполне мог помочь гонщику сбросить скорость перед столкновением с бетонной стеной, но на пути Клея встала машина Сунниьо - та самая, которую судьи не убрали с трассы! Жёсткая авария и куча переломов пилота. Бригада медиков сделала всё возможное, вытащив пилота из кокпита, затем была произведена сложнейшая операция, но врачи плохо зафиксировали позвоночник пилота - и победитель пяти гран-при навсегда был прикован к инвалидному креслу. Не смотря на это, Клей продолжил гоняться в кузовных сериях! Победу в гонке (и первую в карьере) одержал Нельсон Пике, а второе место занял Эмерсон Фиттипальди из команды своего брата Copersucar - для двуккратного чемпиона мира это был последний подиум в Формуле-1. По окончанию сезона Эмо ушёл из Формулы-1 в возрасте всего 33 года.