Венгрия более ясно покажет последствия запрета FRIC

Пилоты Формулы 1 полагают, что отказ от использования полуактивной подвески FRIC более полно проявится именно на трассе Хунгароринг.

FRIC был запрещен перед Гран-При Германии, и многие пилоты говорили, что толком и не почувствовали демонтаж этой системы. Однако дело в том, что Хоккенхайм – это "гладкая", скоростная трасса, конфигурация которой действительно не так требовательна к подвеске. Совсем другое дело медленный, изобилующий поворотами Хунгарорирнг…

Нико Росберг: "Здесь очень много поворотов и отказ от FRIC проявится здесь гораздо сильнее, чем в Германии. Это не столько связано с поребриками или кочками, всё дело в количестве поворотов, в таких условиях работа подвески выходит на первый план".

Дженсон Баттон: "В Венгрии отсутствие FRIC будет большой проблемой. Будет интересно посмотреть, как разные машины будут работать без этой системы".