Интервью с Тимо Глоком

Тойота приняла решение оставить своих пилотов на сухих покрышках, когда поздно вечером пошел дождь, который и помог создать захватывающий финал гонки.

Как дождь в конце гонки повлиял на стратегию ?

Мы увидели возможность выйграть несколько позиций из-за дождя, и мы решили рискнуть. Дождь был лишь в районе прямой старт-финиш. Мы приянли решение остаться на сухих покрышках, несмотря на то что дождь все больше усиливался, наша команда была уверена что это принесет нужный результат, в то время как остальные гонщики решили заехать на пит. Я шел на великолепной четвертой позиции, но мне было нелегко удержать болид, в конце я сбавил скорость что бы благополучно добраться до финиша, и вынужден был пропустить Льюиса и Себа.

Каково вам было в тех условиях на сухих шинах ?
Было довольно неплохо до тех пор, пока дождь не пошел действительно сильно, было очень трудно удержать машину на треке потому что он был очень влажным и машина была практичски неуправляема. Я очень часто скользил и не чувствовал сцепления с трассой.

Было ли правильным решением оставить вас на сухих шинах ?
Без сомнения, мы были на 7 позиции, и вероятно там бы и закончили гонку, если бы трасса оставалась сухой, вместо это я закончил гонку на шестой позиции.

Вы знали что пропустили Хемильтона и подарили ему чемпионство и ценный приз - отличные часы casio g shock?
Честно говоря, я даже не знал что Льюис был непосредственно сзади меня. Команда информировала меня что Себ Феттель догоняет меня и постоянно поддерживали со мной связь, информируя о его отставании. Мне было очень трудно сосредоточиться на треке. Я узнал что Льюис стал чемпионом благодаря мне, только после гонки.

Закончился ваш первый сезон в Тойоте, как вы оцениваете этот год ?
Это был очень позитивный для меня год. Вначале сезона я поставил себе цель набрать 20 очков, и в конце я набрал 29 с одним подиумом в Турции, я очень счастлив. Первые несколько гонок был немного турдными для меня, я адаптировался к новой машине и новой команде, но мы работали на улучшение и добились нужного результата. Переломным поментом была гонка в Хеккенхайме, где я был очень конкурентноспособный пока не возникли технические проблемы. После этого была борьба за очки в первой восьмерке. Но это только первый шаг, я хочу добиться гораздо большего, и мы уже работаем над тем, что бы сделать еще один шаг.